Gebrauchtwagen aus Deutschland nach Österreich bringen

Stand: Oktober 2026 · Matthias Automobil, Lindau

In welcher Reihenfolge läuft der Import?

Die Schritte bauen aufeinander auf. Wer sie in der falschen Reihenfolge angeht, steht bei der Zulassungsstelle ohne Freigabe da. Der ÖAMTC beschreibt diesen Ablauf:

1. Kaufen: Kaufvertrag, Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie die EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) mitnehmen. Das COC wird beim Import nach Österreich verlangt oder erleichtert dort die Zulassung. Den letzten HU-Bericht legen Sie dazu.
2. Überstellen: mit deutschem Ausfuhr- oder Überführungskennzeichen nach Österreich fahren. Was das kostet und wie lange es gilt, steht im Ratgeber zum Ausfuhrkennzeichen.
3. NoVA anmelden und zahlen: Privatpersonen erklären die Abgabe mit dem Formular NoVA 2 beim Finanzamt Österreich, auch elektronisch über FinanzOnline.
4. Genehmigungsdatenbank: Der Generalimporteur der Marke oder die Landesprüfstelle trägt die Fahrzeugdaten ein.
5. Pickerl-Gutachten: nur nötig, wenn in Österreich schon eine Begutachtung fällig gewesen wäre.
6. Zulassen: bei einer Zulassungsstelle, die in Österreich von den Versicherern betrieben wird.

Das Finanzamt schaltet die Zulassung in der Genehmigungsdatenbank erst frei, wenn die NoVA bezahlt ist. Sie können die Berechnung auch dem Generalimporteur überlassen. Er darf als Parteienvertreter die NoVA berechnen und abführen.

Wie wird die NoVA berechnet?

Grundlage ist beim Eigenimport durch Private der gemeine Wert des Autos ohne Umsatzsteuer. Dafür dürfen Notierungen anerkannter Bewertungslisten wie Eurotax oder Autopreisspiegel herangezogen werden. Auf diesen Wert wird ein Steuersatz angewendet, der vom CO2-Ausstoß abhängt. Über einer bestimmten CO2-Grenze kommt ein Malus in Euro je Gramm dazu. Vom Ergebnis wird ein fester Abzugsbetrag abgezogen.

Welcher Tarif gilt für Ihr Auto?

Maßgeblich ist die österreichische Rechtslage zum Zeitpunkt der Erstzulassung im EU-Ausland. Der Tag der Einfuhr spielt für den Tarif keine Rolle. Ein Golf mit Erstzulassung 2022 wird also nach den Werten von 2022 besteuert, auch wenn er erst 2026 nach Vorarlberg kommt. Für Autos mit Erstzulassung vor dem 1. Januar 1992 fällt laut ÖAMTC keine NoVA an. Die Bonus-Malus-Regeln gibt es erst für Erstzulassungen ab dem 1. Juli 2008.

Für Pkw gilt seit Juli 2021 dieselbe Grundformel: Steuersatz = (CO2-Wert in g/km minus Abzugswert) geteilt durch 5. Die Parameter hat das österreichische Finanzministerium (BMF) seitdem fast jedes Jahr verschärft:

Für Erstzulassungen ab Juli 2025 wird der Steuersatz laut BMF kaufmännisch gerundet. Bei Plug-in-Hybriden zählt der gewichtet kombinierte WLTP-Wert. Reine Elektroautos sind von der NoVA befreit. Für Erstzulassungen vor Juli 2021 hat das BMF eigene Tabellen. Am schnellsten rechnen Sie mit dem offiziellen NoVA-Rechner des BMF, der laut ÖAMTC auch Gebrauchtwagen-Importe abdeckt.

Warum Gebrauchtwagen weniger Malus zahlen

Bei Autos, die schon in einem EU-Staat zugelassen waren, berücksichtigt das BMF beim Malus und beim Abzugsbetrag die Wertentwicklung. Gerechnet wird mit dem tatsächlichen Wertverlust oder mit einer Achtelung. Fachquellen beschreiben die Achtelung so: Ist kein Neuwert bekannt, wird je vollem Jahr um ein Achtel gekürzt, mindestens ein Achtel bleibt. Verbindlich rechnet das Finanzamt.

Rechenbeispiel: dasselbe Auto, zwei Tarife

Beispiel, gerundete Werte, ohne Gewähr, Stand Oktober 2026. Ein Benziner mit Erstzulassung im März 2022 in Deutschland, CO2-Wert 132 g/km. Der gemeine Wert ohne Umsatzsteuer liegt bei 18.000 €, der Neupreis lag bei 30.000 €. Das Auto ist damit 60 % seines Neupreises wert. Daneben steht zum Vergleich, was dieselben Werte nach dem Tarif für Erstzulassungen 2026 ergeben würden.

Das Datum der Erstzulassung macht in diesem Beispiel rund 540 € aus. Bei einem größeren Auto mit 180 g/km und Erstzulassung 2026 läge der Steuersatz bei 18 % ((180 minus 91) / 5 = 17,8). Dazu käme ein Malus von 25 g × 80 € = 2.000 €, bei einem Gebrauchtwagen anteilig nach Wert. Fragen Sie deshalb vor dem Kauf nach dem genauen Datum der Erstzulassung und dem CO2-Wert.

Zahlen Sie Umsatzsteuer in Deutschland oder in Österreich?

Hier unterscheidet das Steuerrecht zwischen Neu- und Gebrauchtfahrzeugen, und die Grenze liegt niedriger, als viele denken. Als Neufahrzeug gilt ein Auto, das höchstens 6.000 km gefahren ist oder dessen erste Inbetriebnahme höchstens sechs Monate zurückliegt. Dann zahlt auch eine Privatperson 20 % Erwerbsteuer in Österreich.

Bei Gebrauchtfahrzeugen mit mehr als 6.000 km und einem Alter über sechs Monaten fällt keine österreichische Umsatzsteuer an. Die deutsche Umsatzsteuer oder Differenzbesteuerung bleibt beim Kauf vom Händler im Preis. Einen Netto-Kauf wie bei der Ausfuhr in die Schweiz sehen diese Regeln für Privatkunden nicht vor. Firmen mit UID-Nummer können netto kaufen, wenn die Mehrwertsteuer für das Auto ausweisbar ist. Bei einem sehr jungen Auto lohnt deshalb ein Blick auf Kilometerstand und Datum der ersten Inbetriebnahme, bevor Sie den Kaufvertrag unterschreiben.

Genehmigungsdatenbank, Pickerl und Zulassung

Eintrag in die Genehmigungsdatenbank

Autos mit EU-Typgenehmigung müssen in Österreich nicht neu genehmigt werden. Ihre Daten müssen aber in die Genehmigungsdatenbank. Zuständig ist der Generalimporteur der Marke oder die technische Landesprüfstelle Ihres Bundeslands, für Käufer aus Bregenz oder Dornbirn also Vorarlberg. Der Generalimporteur darf dafür höchstens 180 € verlangen, laut ÖAMTC inklusive Umsatzsteuer. Wird er nicht innerhalb von 14 Tagen tätig oder gibt es keinen, übernimmt die Landesprüfstelle. Der ÖAMTC nennt dort rund 150 €. Autos ohne EU-Betriebserlaubnis brauchen eine Einzelgenehmigung mit Vorführung bei der Landesprüfstelle.

Pickerl-Gutachten nach § 57a

Für Pkw gilt in Österreich der Rhythmus 3-2-1: erste Begutachtung drei Jahre nach der Erstzulassung, die nächste nach zwei Jahren, danach jährlich. Ein Gutachten brauchen Sie beim Import, wenn eine Begutachtung bereits fällig gewesen wäre. Deutsche Prüfberichte nach EU-Richtlinien werden laut ÖAMTC im Regelfall anerkannt. Bringen Sie den letzten HU-Bericht deshalb mit.

Zulassung beim Versicherer

Die Zulassungsstellen werden in Österreich von den Versicherern betrieben. Die Versicherung ist damit Teil der Anmeldung. Der ADAC nennt eine Zulassungsgebühr von rund 220 €.

Wie lange dürfen Sie mit deutschem Kennzeichen fahren?

Mit Hauptwohnsitz in Österreich dürfen Sie ein Auto mit ausländischem Kennzeichen einen Monat ab der ersten Einbringung verwenden (§ 82 Abs. 8 KFG). Fahren Sie zwischendurch zurück nach Deutschland, beginnt die Frist nicht neu. Verlängert wird nur um einen weiteren Monat, und nur wenn Sie glaubhaft machen, dass die Zulassung nicht möglich war.

Für die Überstellung selbst gilt laut ÖAMTC: Ausländische Überstellungskennzeichen gelten in Österreich höchstens vier Wochen, die Kosten liegen bei etwa 100 bis 150 €. Von Lindau nach Bregenz sind es nur rund 15 Minuten. Die Monatsfrist läuft trotzdem ab dem ersten Tag, deshalb sollten NoVA-Erklärung und Termin bei der Prüfstelle vor der Abholung geplant sein.

Checkliste vor der Abholung in Lindau

• Datum der Erstzulassung und CO2-Wert erfragen und die NoVA mit dem BMF-Rechner überschlagen.
• COC, Zulassungsbescheinigung Teil I und II und den letzten HU-Bericht beim Kauf mitnehmen.
• Prüfen, ob in Österreich nach dem Rhythmus 3-2-1 schon ein Pickerl fällig wäre.
• Generalimporteur oder Landesprüfstelle wegen des Eintrags in die Genehmigungsdatenbank anfragen.
• Versicherung in Österreich klären, die Zulassung läuft dort über den Versicherer.
• Laufzeit des Ausfuhrkennzeichens so wählen, dass sie bis zum Zulassungstermin reicht.

Was kostet der Import insgesamt?

Mit Erstzulassung, CO2-Wert und COC können Sie die NoVA abschätzen, bevor Sie losfahren. Passende Autos finden Sie im aktuellen Bestand von Matthias Automobil in Lindau. Was Käufer aus Vorarlberg und der Schweiz sonst wissen sollten, steht auf der Seite für Kunden aus Österreich und der Schweiz.

Quellen

• BMF: Erhebung der NoVA
• BMF: Eigenimport aus Mitgliedstaaten der EU
• BMF: NoVA-Steuersatz, Rechtslage ab 1. Juli 2025
• BMF: NoVA-Steuersatz, Rechtslage 1. Juli 2021 bis 30. Juni 2025
• oesterreich.gv.at: Import von Kraftfahrzeugen
• oesterreich.gv.at: Fahren mit ausländischen Kennzeichen
• ÖAMTC: Eigenimport
• ADAC: Fahrzeugmitnahme nach Österreich